သစ်သားအကြောပုံစံနှိပ်ကွန်ကရစ် တံတားစိတ်ကူးများ

သစ်သားအကြောပုံစံနှိပ်ကွန်ကရစ် တံတားစိတ်ကူးများ

သစ်သားအကြောပုံစံနှိပ်ကွန်ကရစ်သည် သဘာဝသစ်သားအပေါ် အပြည့်အဝမမှီခိုဘဲ သစ်သား၏နွေးထွေးသောအမြင်ကို လိုချင်သည့်ဒီဇိုင်နာများအတွက် တံတားများ၊ ရှုခင်းလူသွားလမ်းများ၊ ဥယျာဉ်ကူးလမ်းများ၊ ပန်းခြံလမ်းများ၊ အပန်းဖြေစခန်းများနှင့် ရေကမ်းစပ်စီမံကိန်းများတွင် ထူးခြားသောနည်းလမ်းတစ်ခု ပေးသည်။

ကွန်ကရစ်ပုံနှိပ်ဖျာများမှတစ်ဆင့် လတ်ဆတ်သောကွန်ကရစ်ပေါ်တွင် ပျဉ်ပြားဆက်ကြောင်းများ၊ သစ်သားအကြော၊ သစ်ဆစ်များနှင့် အခြားမျက်နှာပြင်အသေးစိတ်များကို ပြန်လည်ဖန်တီးသည့်ပုံစံ ဖော်ဆောင်နိုင်သည်။ ဂရုတစိုက်ရွေးချယ်ထားသော အညိုရောင်၊ အညိုဖျော့ရောင်၊ မီးခိုးရောင် သို့မဟုတ် ရာသီဒဏ်ခံထားသောသစ်သားအရောင်များဖြင့် ပြီးစီးသောလမ်းခင်းမျက်နှာပြင်သည် ကွန်ကရစ်မျက်နှာပြင်၏ လက္ခဏာများကို ထိန်းထားရင်း သစ်သားနှင့် ဆင်တူနိုင်သည်။

သို့သော် တံတားအသုံးချမှုများအတွက် အသွင်အပြင်သည် ဒီဇိုင်း၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ ပုံစံအရွယ်အစား၊ ချော်လဲမှုခံနိုင်ရည်၊ ရေနုတ်စနစ်၊ အရောင်၊ ဖွဲ့စည်းပုံလိုအပ်ချက်များ၊ ဆောက်လုပ်ချိန်ကိုက်မှု၊ အနားသတ်လုပ်ဆောင်ပုံနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ရှုခင်းတို့အားလုံးကို အတူတကွထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်။

1. တံတားများတွင် သစ်သားအကြောပုံစံနှိပ်ကွန်ကရစ်ကို အဘယ်ကြောင့်အသုံးပြုသင့်သလဲ။

သစ်သားသည် ဥယျာဉ်တံတားများ၊ ပျဉ်ပြားလမ်းများ၊ ရေကမ်းစပ်လမ်းများနှင့် သဘာဝရှုခင်းပတ်ဝန်းကျင်များနှင့် ကာလရှည်ကြာဆက်စပ်နေခဲ့သည်။ ၎င်း၏မျက်နှာပြင်ပုံစံသည် နွေးထွေးပြီး ရင်းနှီးသောအမြင်စရိုက်ကို ဖန်တီးသည်။

သို့သော် သဘာဝသစ်သားအတွက် အစိုဓာတ်၊ ရာသီဥတုဒဏ်ထိတွေ့မှု၊ ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ရေရှည်မျက်နှာပြင်အခြေအနေတို့ကို ဂရုတစိုက်ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သည်။

သစ်သားအကြောပုံစံနှိပ်ကွန်ကရစ်သည် မတူသောချဉ်းကပ်နည်းတစ်ခု ပေးသည်။ အလှဆင်ကွန်ကရစ်မျက်နှာပြင်မှတစ်ဆင့် သစ်သားအသွင်အပြင်ကို ပြန်လည်ဖန်တီးပေးပြီး တံတားကြမ်းခင်း သို့မဟုတ် လူသွားလမ်းကို တစ်ဆက်တည်းရှိသောလမ်းခင်းဖွဲ့စည်းပုံအဖြစ် ထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေသည်။

ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့်အမြင်အရပေါင်းစပ်လိုက်ဖက်မှု အရေးကြီးသောပန်းခြံများ၊ ဗီလာများ၊ အပန်းဖြေစခန်းများ၊ ရှုခင်းပြင်ဆင်ထားသောလူနေအစုအဝေးများ၊ ဥယျာဉ်များ၊ ရှုခင်းသာနေရာများနှင့် လူကူးတံတားများအတွက် အထူးသင့်တော်သည်။

2. မှန်ကန်သောသစ်သားပျဉ်ပြားပုံစံကို ရွေးပါ

သစ်သားအကြောပုံနှိပ်ပုံစံအားလုံးသည် တူညီသောအကျိုးသက်ရောက်မှုကို မဖန်တီးပါ။

ပျဉ်ပြားရှည်ပုံစံများသည် ပိုမိုထင်ရှားသောသစ်သားပျဉ်ပြားအသွင်ကို ပေးပြီး ဖြောင့်သောတံတားကြမ်းခင်းများနှင့် လူသွားလမ်းများအတွက် ကောင်းစွာသင့်တော်သည်။

ပိုတိုသောပျဉ်ပြားအခင်းအကျင်းများသည် အမြင်အရကွဲပြားမှုကို ပိုမိုထည့်သွင်းနိုင်သော်လည်း ကျယ်ဝန်းသောမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ပိုရှုပ်ထွေးသကဲ့သို့ မြင်ရနိုင်သည်။

ကျဉ်းသောတံတားများအတွက် ပျဉ်ပြားအကျယ်သည် ကြမ်းခင်းတစ်ခုလုံး၏အကျယ်နှင့် ကိုက်ညီသင့်သည်။ အရွယ်အစားကြီးလွန်းသောပုံစံများသည် အနားများအနီးတွင် ဖြတ်တောက်ရမှုအလွန်များနိုင်ပြီး သေးလွန်းသောပုံစံများက မလိုအပ်သောအမြင်ထပ်တလဲလဲဖြစ်မှုကို ဖန်တီးနိုင်သည်။

ဆောက်လုပ်မှုမပြုမီ ကန်ထရိုက်တာများသည် တံတားကြမ်းခင်းတစ်လျှောက် ပုံနှိပ်ဖျာအချို့ကို နေရာချပြီး ဦးတည်ချက်၊ ထပ်တလဲလဲဖြစ်မှု၊ အနားပိုင်းဖြတ်တောက်မှုနှင့် တစ်ခုလုံး၏အချိုးအစားကို အကဲဖြတ်နိုင်သည်။

ရှည်လျားပြီးကျဉ်းသောမျက်နှာပြင်များတွင် အကွာအဝေးရှည်လာသည်နှင့်အမျှ တန်းညှိမှုအမှားများ ပိုထင်ရှားလာနိုင်သောကြောင့် ပုံစံစီမံခြင်းသည် အထူးအရေးကြီးသည်။

3. အညိုရောင်သစ်သားအရောင်များက သဘာဝရှုခင်းအသွင်ကို ဖန်တီးပေးသည်

နွေးထွေးသောအညိုရောင်သည် သစ်သားအကြောပုံစံနှိပ်ကွန်ကရစ်အတွက် အထိရောက်ဆုံးအရောင်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။

အညိုရောင်အလယ်အလတ်သည် အလွန်မှောင်သွားခြင်းမရှိဘဲ သဘာဝသစ်သား၏အသွင်အပြင်ကို ပြန်လည်ဖန်တီးနိုင်သည်။

ပိုမိုအရိပ်အနက်ဖြစ်စေရန် အညိုရင့်ရောင်ကို ချိုင့်ဝင်သောအကြောမျဉ်းများ သို့မဟုတ် ပျဉ်ပြားဆက်ကြောင်းများတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။

အညိုရောင်ဖျော့နှင့် အညိုနုရောင်များသည် ပန်းခြံများ၊ ဥယျာဉ်နေရာများနှင့် ပိုနူးညံ့သောမျက်နှာပြင်အသွင်လိုအပ်သည့် စီမံကိန်းများအတွက် သင့်တော်သည်။

ဤသို့သောရှုခင်းနေရာတွင် ပြထားသည့်တံတားအတွက် နွေးထွေးသောအညိုရောင်လမ်းခင်းသည် သစ်သားနှင့်တူသောလက်ရန်းများ၊ အပင်များ၊ ရေအလှဆင်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်မြေသားအရောင်များနှင့် သဘာဝကျကျလိုက်ဖက်နိုင်သည်။

အရောင်သည် ရှုခင်းကို လွှမ်းမိုးခြင်းထက် ပံ့ပိုးသင့်သည်။

4. သစ်သားအသွင်ပိုကောင်းစေရန် အရောင်ကွဲပြားမှုကို အသုံးပြုပါ

လုံးဝတစ်ပြေးညီသောအညိုရောင်မျက်နှာပြင်သည် အယုံကြည်ရဆုံးသစ်သားအသွင်ကို ဖန်တီးနိုင်ရန် ရှားသည်။

သဘာဝသစ်သားတွင် အကြော၊ သစ်ဆစ်၊ သက်တမ်း၊ အစိုဓာတ်နှင့် သစ်မျိုးကွဲပြားမှုတို့ကြောင့် အရောင်အနုအရင့်ကွာခြားမှုများ ပါဝင်သည်။

ပုံစံနှိပ်ကွန်ကရစ်သည် ထိန်းချုပ်ထားသောဖြည့်စွက်အရိပ်အရောင်မှတစ်ဆင့် ဤစရိုက်အချို့ကို ထင်ဟပ်နိုင်သည်။

အညိုရောင်အလယ်အလတ်အခြေခံကို ချိုင့်ဝင်သောသစ်သားအကြောနှင့် ပျဉ်ပြားဆက်ကြောင်းများအတွင်းရှိ ပိုရင့်သောအရောင်များနှင့် ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။ မြင့်တက်နေသောနေရာများတွင် ပိုဖျော့သောအလင်းအရောင်များကိုလည်း ထိန်းထားနိုင်သည်။

ရည်ရွယ်ချက်မှာ မတူသောအရောင်များ၏ သိသာသောအကွက်များထက် သိမ်မွေ့သောကွဲပြားမှုကို ဖန်တီးရန်ဖြစ်သည်။

အရောင်ကွာခြားမှုကို ထိန်းချုပ်ထားသောအခါ မျက်နှာပြင်သည် တစ်ခုလုံး၏ညီညွတ်သောအသွင်ကို ထိန်းသိမ်းထားရင်း အရိပ်အနက်ရရှိသည်။

5. ပျဉ်ပြားဦးတည်ချက်ကို တံတားနှင့် တန်းညှိပါ

ပုံစံဦးတည်ချက်သည် အမြင်ခံစားမှုအပေါ် ပြင်းထန်စွာသက်ရောက်သည်။

ဖြောင့်သောလူကူးတံတားအများစုတွင် သစ်သားပျဉ်ပြားပုံစံများသည် အဓိကသွားလာသည့်ဦးတည်ချက်နှင့် တန်းညှိထားသောအခါ အထိရောက်ဆုံးဖြစ်သည်။

ဤသို့ပြုလုပ်ခြင်းသည် တစ်ဆက်တည်းဖြစ်မှုကို ခံစားရစေပြီး တံတားအလျားကို အမြင်အရပိုရှည်စေသည်။

ကန့်လန့်ဖြတ်ပုံစံများကိုလည်း အသုံးပြုနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် မတူသောအမြင်စည်းချက်ကို ဖန်တီးပြီး ရှည်လျားသောတံတားကို အမြင်အရပိုတိုသကဲ့သို့ ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် ပုံနှိပ်ခြင်းမစတင်မီ ပျဉ်ပြားဦးတည်ချက်၊ လက်ရန်းများ၊ တံတားအကျယ်နှင့် ကြည့်ရှုသည့်ထောင့်တို့အကြား ဆက်စပ်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

အချိုးညီတံတားဒီဇိုင်းများအတွက် တစ်သမတ်တည်းသောပျဉ်ပြားဦးတည်ချက်သည် တစ်ခုလုံး၏ဗိသုကာစနစ်ကျမှုကို အားကောင်းစေနိုင်သည်။

6. တံတားကြမ်းခင်းကို လက်ရန်းများနှင့် လိုက်ဖက်စေပါ

တံတားကြမ်းခင်းနှင့် လက်ရန်းများကို ပုံမှန်အားဖြင့် အတူမြင်ရသောကြောင့် သီးခြားစီဒီဇိုင်းမရေးဆွဲသင့်ပါ။

လက်ရန်းများတွင် ထင်ရှားသောသစ်သားအကြောပုံစံကို အသုံးပြုထားပြီးဖြစ်လျှင် လမ်းခင်းမျက်နှာပြင်သည် ၎င်းတို့နှင့်ယှဉ်ပြိုင်ခြင်းထက် ဖြည့်စွက်လိုက်ဖက်ပေးသင့်သည်။

ရွေးချယ်စရာတစ်ခုမှာ ဆင်တူသောအညိုရောင်များကို အသုံးပြုပြီး ကြမ်းခင်းနှင့် လက်ရန်းတို့အကြား အနုအရင့်အနည်းငယ်ပြောင်းလဲခြင်းဖြစ်သည်။

အခြားနည်းလမ်းမှာ ခွဲခြားမှုဖန်တီးရန် ပိုရင့်သောကြမ်းခင်းနှင့် ပိုဖျော့သောလက်ရန်းအစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။

မျက်နှာပြင်တိုင်းတွင် တူညီသောအရောင်ကို အတိအကျထပ်သုံးခြင်းသည် တစ်ခါတစ်ရံ အဆောက်အအုံကို အမြင်အရအရိပ်အနက်မရှိသကဲ့သို့ ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ထိန်းချုပ်ထားသောအရောင်အနုအရင့်ကွာခြားမှုများသည် ညီညွတ်သောသစ်သားအခြေခံဒီဇိုင်းကို ထိန်းထားရင်း ပိုရှင်းလင်းသောအလွှာများကို ဖန်တီးနိုင်သည်။

7. မျက်နှာပြင်ပုံစံနှင့် လမ်းလျှောက်အဆင်ပြေမှုကို မျှတစေပါ

သစ်သားအကြောပုံစံသည် တံတားအသုံးပြုမှုကို အဆင်မပြေမဖြစ်စေဘဲ မြင်သာနေသင့်သည်။

နက်သောအကြောမျဉ်းများသည် အမြင်အရသဘာဝကျမှုကို အားကောင်းစေနိုင်သော်လည်း လူသွားမျက်နှာပြင်များတွင် တည်ငြိမ်သောခြေနင်းမှုနှင့် သင့်တော်သောချော်လဲမှုခံနိုင်ရည်တို့လည်း လိုအပ်သည်။

ကလေးများ၊ အသက်ကြီးဧည့်သည်များ၊ စက်ဘီးများ၊ လှည်းများ သို့မဟုတ် ထိန်းသိမ်းရေးကိရိယာများ အသုံးပြုနိုင်သောတံတားများရှိသည့် ပန်းခြံများ၊ အပန်းဖြေစခန်းများ၊ ရှုခင်းသာနေရာများနှင့် အများပြည်သူရှုခင်းနေရာများတွင် ဤအချက်သည် အထူးအရေးကြီးသည်။

ထို့ကြောင့် မျက်နှာပြင်ပုံစံအနက်သည် လက်တွေ့အသုံးပြုပုံနှင့် ကိုက်ညီသင့်သည်။

အအောင်မြင်ဆုံးမျက်နှာပြင်သည် သစ်သားအကြောအနက်ဆုံးပါသောမျက်နှာပြင် ဖြစ်ရန်မလိုပါ။ အသွင်အပြင်၊ ကုပ်အား၊ ရေနုတ်စနစ်၊ သန့်ရှင်းရေးနှင့် လမ်းလျှောက်အဆင်ပြေမှုတို့ကို မျှတစေသောမျက်နှာပြင် ဖြစ်သည်။

8. ရေနုတ်စနစ်ကို အထူးဂရုစိုက်ပါ

တံတားမျက်နှာပြင်များသည် မိုးရေ၊ အပင်ရေလောင်းရေနှင့် ပြင်ပအစိုဓာတ်တို့ကို မကြာခဏထိတွေ့ရသည်။

ထို့ကြောင့် အလှဆင်ပုံနှိပ်ခြင်းမစတင်မီ ရေနုတ်စနစ်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

လမ်းလျှောက်မျက်နှာပြင်မှ ရေကို ထိရောက်စွာထွက်ခွာစေရန် လမ်းခင်းတွင် သင့်တော်သောလျှောစောင်း ရှိသင့်သည်။

သစ်သားပျဉ်ပြားချိုင့်ကြောင်းများနှင့် အကြောပုံစံများသည် ရေကြာရှည်ကျန်နေသော မလိုအပ်သည့်နေရာများ မဖန်တီးသင့်ပါ။

အနားများ၊ တံတားချဉ်းကပ်လမ်းများ၊ ရေနုတ်ထွက်ပေါက်များနှင့် ကပ်လျက်လမ်းခင်းသို့ ကူးပြောင်းရာများအားလုံးကို မျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံး၏အမြင့်နှင့် ညှိနှိုင်းထားသင့်သည်။

အလှဆင်မျက်နှာပြင်ပုံစံသည် အသွင်အပြင်ကို တိုးတက်စေနိုင်သော်လည်း မမှန်ကန်စွာဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားသောရေနုတ်စနစ်ကို အစားထိုးဖြေရှင်းမပေးနိုင်ပါ။

9. စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ချော်လဲမှုခံနိုင်ရည်ကို စဉ်းစားပါ

သစ်သားအကြောပုံစံနှိပ်ကွန်ကရစ်တံတားအများအပြားသည် ရေကန်များ၊ ဥယျာဉ်များ၊ ရေကူးကန်များ၊ မြစ်များ သို့မဟုတ် ရေများစွာလောင်းပေးသောရှုခင်းဧရိယာများအနီးတွင် တည်ရှိသည်။

ဤပတ်ဝန်းကျင်များကြောင့် စိုစွတ်သောမျက်နှာပြင်စွမ်းဆောင်ရည်သည် အထူးအရေးကြီးသည်။

မျက်နှာပြင်ပုံစံသည် အသုံးဝင်သောအနိမ့်အမြင့်ကို ပေးနိုင်သော်လည်း ကာကွယ်အလွှာ သို့မဟုတ် ပိတ်ဆေးအပါအဝင် အချောသတ်စနစ်တစ်ခုလုံးကို လက်တွေ့စီမံကိန်းအခြေအနေများအလိုက် ရွေးချယ်သင့်သည်။

အလွန်ချောမွေ့သောနောက်ဆုံးအချောသတ်မှုသည် ပွတ်တိုက်ကုပ်အားကို လျှော့ချနိုင်ပြီး အလွန်ကြမ်းသောမျက်နှာပြင်သည် သန့်ရှင်းရေးနှင့် လမ်းလျှောက်မှုတို့ကို ပိုမိုအဆင်မပြေစေနိုင်သည်။

ဒီဇိုင်းသည် အလှဆင်အသွင်အပြင်နှင့် လက်တွေ့လူသွားအသုံးပြုမှုတို့အကြား သင့်တော်သောမျှတမှုကို ရှာဖွေသင့်သည်။

10. တိကျသောပုံနှိပ်တန်းညှိမှုကို ထိန်းသိမ်းပါ

သစ်သားပျဉ်ပြားပုံစံများတွင် ရှည်လျားပြီး မှတ်မိလွယ်သောမျဉ်းများ ပါဝင်သောကြောင့် တန်းညှိမှုအမှားများကို လွယ်ကူစွာတွေ့နိုင်သည်။

ဆောက်လုပ်ရေးအဖွဲ့သည် ပုံနှိပ်ခြင်းမစတင်မီ ရှင်းလင်းသောအစပြုမျဉ်းကို သတ်မှတ်သင့်သည်။

ပျဉ်ပြားဆက်ကြောင်းများ တစ်ဆက်တည်းဖြစ်နေစေရန် ဖျာတစ်ချပ်ချင်းစီသည် ရှေ့အပိုင်းနှင့် တိကျစွာဆက်သွယ်သင့်သည်။

ထပ်နေသောပုံစံများကိုလည်း ဂရုတစိုက်စီမံသင့်သည်။ ပုံနှိပ်စနစ်တွင် မျက်နှာပြင်ပုံစံကွဲများအချို့ ပါဝင်လျှင် သိသာသောထပ်တလဲလဲဖြစ်မှုကို လျှော့ချရန် ဖျာများကို စီစဉ်နိုင်သည်။

ရှည်လျားသောတံတားကြမ်းခင်းများတွင် အစပိုင်း၌ရှိသောအမှားငယ်များသည် တစ်ဖက်အဆုံးဆီသို့ရောက်လာသည်နှင့်အမျှ ပိုမိုသိသာလာနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ပထမအတန်းမှစ၍ တိကျစွာနေရာချခြင်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။

11. ကွန်ကရစ်အခြေအနေမှန်ကန်ချိန်တွင် ပုံနှိပ်ပါ

အချိန်ကိုက်မှုသည် မျက်နှာပြင်ပုံစံအရည်အသွေးအပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။

ကွန်ကရစ်အလွန်ပျော့ပါက ပုံနှိပ်ဖျာများသည် အလွန်အမင်းနစ်ဝင်ပြီး ပျဉ်ပြားပုံသဏ္ဌာန်ကို ပုံပျက်စေနိုင်သည်။

မျက်နှာပြင်အလွန်မာလာပါက သစ်သားအကြောနှင့် ဆက်ကြောင်းအသေးစိတ်များသည် ရှင်းလင်းစွာမကူးပြောင်းနိုင်ပါ။

အပူချိန်၊ လေ၊ နေရောင်၊ ကွန်ကရစ်အရောအနှော၊ မျက်နှာပြင်အစိုဓာတ်နှင့် စီမံကိန်းအရွယ်အစားတို့အားလုံးသည် လုပ်ဆောင်နိုင်ချိန်ကာလအပေါ် သက်ရောက်နိုင်သည်။

ရှည်လျားသောတံတားကြမ်းခင်းများအတွက် လုပ်သားအဖွဲ့သည် ကွန်ကရစ်ခင်းခြင်း၊ အချောသတ်ခြင်း၊ အရောင်ထည့်ခြင်း၊ ကပ်ငြိမှုကာကွယ်ပစ္စည်းလိမ်းခြင်း၊ ပုံနှိပ်ခြင်းနှင့် အနားပိုင်းအသေးစိတ်လုပ်ဆောင်ခြင်းတို့ကို ဂရုတစိုက်ညှိနှိုင်းသင့်သည်။

လုံလောက်သောကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုသည် မျက်နှာပြင်မာသွားပြီးနောက် ချို့ယွင်းချက်များကို ပြင်ဆင်ရန်ကြိုးစားခြင်းထက် ပိုအရေးကြီးလေ့ရှိသည်။

12. တံတားအနားများကို အထူးအာရုံစိုက်ပါ

အရွယ်ပြည့်ပုံနှိပ်ဖျာများသည် လက်ရန်းများ၊ လမ်းဘေးဘောင်များ၊ တိုင်များ၊ ရေနုတ်စနစ်အသေးစိတ်များ သို့မဟုတ် တံတားနယ်နိမိတ်များအထိ အပြည့်အဝမရောက်နိုင်ပါ။

ဤနေရာများတွင် ကွေးညွတ်နိုင်သောမျက်နှာပြင်ပုံနှိပ်ပြားပါးများ သို့မဟုတ် ပိုသေးသောလက်သုံးကိရိယာများ လိုအပ်လေ့ရှိသည်။

သစ်သားအကြောသည် ရုတ်တရက်ရပ်တန့်ခြင်းထက် အနားများဆီသို့ သဘာဝကျစွာဆက်လက်သွားသင့်သည်။

ပျဉ်ပြားဆက်ကြောင်းများသည်လည်း ပတ်လည်အနားအနီးတွင် တစ်သမတ်တည်းရှိသင့်သည်။

အလယ်ပိုင်းပုံနှိပ်မှုကောင်းသော်လည်း အနားများမပြီးစီးသောတံတားကြမ်းခင်းသည် ၎င်း၏အမြင်အရည်အသွေးကို လျင်မြန်စွာဆုံးရှုံးနိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် အနားသတ်လုပ်ဆောင်မှုကို ဆောက်လုပ်ရေးအစီအစဉ်တွင် အစကတည်းက ထည့်သွင်းသင့်သည်။

13. တံတားကို ပတ်ဝန်းကျင်ရှုခင်းနှင့် ဆက်စပ်ပါ

သစ်သားအကြောပုံစံနှိပ်ကွန်ကရစ်သည် တံတားက ပိုကြီးသောရှုခင်းစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်နေသည့်အခါ အထူးကောင်းစွာလိုက်ဖက်သည်။

ပန်းခြံများနှင့် ဥယျာဉ်များတွင် အညိုရောင်သစ်သားအရောင်များသည် သစ်ပင်များ၊ အပင်စိုက်ပျိုးမှု၊ မြေသား၊ ရေနှင့် သစ်သားအသွင်ကိုအခြေခံထားသောရှုခင်းအဆောက်အအုံများနှင့် သဘာဝကျစွာဆက်စပ်နိုင်သည်။

ခေတ်မီအပန်းဖြေစခန်းများတွင် ပိုရင့်သောသစ်သားအရောင်များကို သတ္တု၊ ကျောက်နှင့် ဗိသုကာအလင်းပေးစနစ်တို့နှင့် ပေါင်းစပ်နိုင်သည်။

ရှုခင်းသာနေရာများတွင် ပိုမိုမလွန်ကဲသောမြေသားအရောင်များသည် တံတားကို အမြင်အရသီးခြားဖြစ်နေစေခြင်းထက် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ပေါင်းစပ်လိုက်ဖက်စေရန် ကူညီနိုင်သည်။

ရည်ရွယ်ချက်မှာ သစ်သားနှင့်တူသောမျက်နှာပြင် ဖန်တီးရုံသာမဟုတ်ပါ။ တံတားသည် ရှုခင်းဖွဲ့စည်းမှုတစ်ခုလုံး၏ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သင့်သည်။

သစ်သားအကြောပုံစံနှိပ်ကွန်ကရစ်ကို မည်သည့်နေရာများတွင် အသုံးပြုနိုင်သလဲ။

သစ်သားအကြောပုံစံနှိပ်ကွန်ကရစ်ကို အောက်ပါတို့အပါအဝင် ရှုခင်းအသုံးချမှုအမျိုးမျိုးတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။

• လူကူးတံတားများ
• ဥယျာဉ်တံတားများ
• ပန်းခြံလူသွားလမ်းများ
• ရှုခင်းလမ်းများ
• အပန်းဖြေစခန်းနေရာများ
• ဗီလာအတွင်းဝင်းများ
• ရေကူးကန်ဘေးလူသွားလမ်းများ
• ရေကမ်းစပ်ရှုခင်းများ
• အိမ်ပြင်အပန်းဖြေကြမ်းပြင်များ
• ရှုခင်းသာလူသွားဇုန်များ

တူညီသောသစ်သားပုံစံသည် ပျဉ်ပြားအရွယ်အစား၊ အရောင်၊ ဦးတည်ချက်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ပစ္စည်းများအပေါ် မူတည်၍ အလွန်ကွဲပြားသောရလဒ်များကို ပေးနိုင်သည်။

သစ်သားအကြောပုံစံနှိပ်ကွန်ကရစ်သည် သစ်သားအစစ်ဖြစ်ပါသလား။

မဟုတ်ပါ။ မျက်နှာပြင်သည် သစ်သားအကြောပုံနှိပ်ဖျာများကို အသုံးပြု၍ ပုံစံဖော်ထားသောကွန်ကရစ်ဖြစ်သည်။

ကွန်ကရစ်ကို လုပ်ဆောင်နိုင်နေသေးစဉ် ဖျာများက ပျဉ်ပြားဆက်ကြောင်းများ၊ အကြောမျဉ်းများ၊ သစ်ဆစ်များနှင့် အခြားအသေးစိတ်များကို ဖန်တီးပေးသည်။

ထို့နောက် သစ်သားနှင့်တူသောအသွင်အပြင်ကို အားကောင်းစေရန် အရောင်ပေးပစ္စည်းများနှင့် ဖြည့်စွက်အရိပ်အရောင်တို့ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

ဤနည်းသည် ဒီဇိုင်နာများအား လမ်းခင်းကို သစ်သားပျဉ်ပြားတစ်ချပ်ချင်းဖြင့် မတည်ဆောက်ဘဲ သစ်သားအခြေခံအမြင်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိစေသည်။

သစ်သားအကြောပုံစံနှိပ်ကွန်ကရစ်အတွက် မည်သည့်အရောင်များက အကောင်းဆုံးလဲ။

အညိုရောင်၊ အညိုရင့်ရောင်၊ အညိုဖျော့ရောင်၊ သစ်ကြားသစ်သားရောင်၊ နီညိုရောင်၊ မီးခိုးညိုရောင်နှင့် ရာသီဒဏ်ခံထားသောသစ်သားအရောင်များသည် အသုံးများသောရွေးချယ်စရာများဖြစ်သည်။

နွေးထွေးသောအညိုရောင်သည် ဥယျာဉ်များနှင့် ရိုးရာရှုခင်းများတွင် ကောင်းစွာလိုက်ဖက်ပြီး မီးခိုးညိုရောင်သည် ပိုခေတ်ပြိုင်ဆန်သောအသွင်ကို ဖန်တီးနိုင်သည်။

ဆက်စပ်သောအရောင်နှစ်မျိုးကို အသုံးပြုခြင်းသည် လုံးဝတစ်ပြေးညီသောအရောင်တစ်မျိုးတည်း လိမ်းခြင်းထက် အမြင်အရအရိပ်အနက်ပိုမိုပေးလေ့ရှိသည်။

နောက်ဆုံးရွေးချယ်မှုတွင် တံတားလက်ရန်းများ၊ ပတ်ဝန်းကျင်အပင်များ၊ ဗိသုကာနှင့် ရှုခင်းဟန်တစ်ခုလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။

သစ်သားအကြောပုံစံနှိပ်ကွန်ကရစ်သည် ပြင်ပတံတားများအတွက် သင့်တော်ပါသလား။

ကွန်ကရစ်စနစ်တစ်ခုလုံးကို စီမံကိန်း၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်လိုအပ်ချက်များအတိုင်း ဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားပါက ပြင်ပတံတားနှင့် လူသွားလမ်းမျက်နှာပြင်များအတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။

အလှဆင်ပုံနှိပ်ပုံစံသည် အသွင်အပြင်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသော်လည်း ရေရှည်စွမ်းဆောင်ရည်သည် တံတားဖွဲ့စည်းပုံ၊ ကွန်ကရစ်သတ်မှတ်ချက်၊ ရေနုတ်စနစ်၊ ဆက်ကြောင်းများ၊ အစိုဓာတ်ထိန်းသိမ်းအသားသေစေမှု၊ မျက်နှာပြင်ပြုပြင်မှု၊ မျှော်မှန်းထားသောသွားလာမှုနှင့် ရာသီဥတုတို့အပေါ်လည်း မှီခိုသည်။

ထို့ကြောင့် လူကူးတံတားစီမံကိန်းများအတွက် အလှဆင်ဒီဇိုင်းကို သီးခြားအချောသတ်အဆင့်အဖြစ် သဘောထားခြင်းထက် အစကတည်းက အင်ဂျင်နီယာလိုအပ်ချက်များနှင့် ညှိနှိုင်းသင့်သည်။