ස්ථානයේදීම වාත්තු කරන ස්පර්ශීය පදිකරණය: නාගරික මාර්ග සඳහා ප්‍රායෝගික විසඳුමක්
ස්ථානයේදීම වාත්තු කරන ස්පර්ශීය පදිකරණය: නාගරික මාර්ග සඳහා ප්‍රායෝගික විසඳුමක්
නාගරික මාර්ග ඉදිකිරීම තක්සේරු කිරීමේදී ගමනාගමන ධාරිතාව සහ පදික මතුපිට කල්පැවැත්ම පමණක් නොව, පොදු අවකාශ විවිධ පදික කණ්ඩායම්වලට කෙතරම් ඵලදායීව සේවය කරන්නේද යන්නද වැඩි වැඩියෙන් සලකා බලයි. ප්‍රවේශ පහසුකම් සහිත යටිතල පහසුකම් වෙත සිදුවන මෙම පුළුල් වෙනස තුළ, ස්පර්ශීය පදිකරණය පදික වේදිකා, පදික මාරු, පොදු පහසුකම් සහ ප්‍රවාහන මාර්ගවල වැදගත් කොටසක් බවට පත්වී ඇත.
ලබාගත හැකි ඉදිකිරීම් ක්‍රම අතර, ස්ථානයේදීම වාත්තු කරන ස්පර්ශීය පදිකරණය නම්‍යශීලී ස්ථාපනය, අඛණ්ඩ පෙළගැස්ම සහ පවතින මාර්ග මතුපිටට අනුගත වීම අවශ්‍ය ව්‍යාපෘති සඳහා ප්‍රායෝගික ප්‍රවේශයක් සපයයි.
පෙර නිෂ්පාදිත ස්පර්ශීය ටයිල් මත සම්පූර්ණයෙන් රඳා සිටීම වෙනුවට, උස් මඟපෙන්වන හෝ අනතුරු ඇඟවීමේ මතුපිටක් නිර්මාණය කිරීමට ද්‍රව්‍යය සෘජුවම ස්ථානයේදී හැඩගස්වයි. ප්‍රතිසංස්කරණ ව්‍යාපෘති, අක්‍රමවත් සැකැස්ම් සහ පවතින පදික මතුපිටේ ජ්‍යාමිතියට සමීපව ස්පර්ශීය මාර්ගය අනුගමනය කළ යුතු ස්ථානවල මෙම ඉදිකිරීම් ක්‍රමය විශේෂයෙන් ප්‍රයෝජනවත් විය හැකිය.
ස්ථානයේදීම වාත්තු කරන පද්ධති භාවිත කරන්නේ ඇයි?
නාගරික මාර්ගවල සම්පූර්ණයෙන් ඒකාකාරී ඉදිකිරීම් තත්ත්ව පවතින්නේ කලාතුරකිනි.
පවතින පදික වේදිකාවල වක්‍ර, හමුවීම්, උපයෝගිතා ආවරණ, බෑවුම්, ගස්, ජලාපවහන ව්‍යුහ සහ පදික මතුපිට පළලේ වෙනස්කම් තිබිය හැකිය. පැහැදිලි හා අඛණ්ඩ දිශාවක් පවත්වා ගනිමින් ස්පර්ශීය මාර්ගයකට බොහෝ විට මෙම ප්‍රදේශ හරහා යාමට සිදු වේ.
ස්පර්ශීය මතුපිට අවශ්‍ය තැනම සෘජුව හැඩගස්වන බැවින්, ස්ථානයේදීම වාත්තු කිරීම වැඩි නම්‍යශීලීත්වයක් ලබා දෙයි.
එබැවින් පද්ධතිය පහත දේට අනුවර්තනය කළ හැකිය:
- සෘජු පදික මාර්ග;
- වක්‍ර පදික වේදිකා;
- පදික වේදිකා දාර බෑවුම්;
- මාර්ග හමුවන ස්ථාන;
- ප්‍රවාහන ස්ථාන පිවිසුම්;
- පොදු චතුරස්‍ර;
- ඇස්ෆෝල්ට් මතුපිට;
- කොන්ක්‍රීට් මතුපිට.
ප්‍රධාන වාසිය වේගවත් ස්ථාපනය පමණක් නොවේ. එය ස්පර්ශීය මාර්ගය ස්ථානයේ සැබෑ තත්ත්ව සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමට ඇති හැකියාවයි.
ඉදිකිරීම ආරම්භ වන්නේ පවතින පදික මතුපිටෙනි
ස්ථානයේදීම වාත්තු කරන ස්පර්ශීය මාර්ගයක කාර්යසාධනය යටිතලයේ තත්ත්වය මත බෙහෙවින් රඳා පවතී.
ස්ථාපනයට පෙර පදික මතුපිට අපවිත්‍රකාරක, ලිහිල් ද්‍රව්‍ය, ඉරිතැලීම්, තෙතමනය සහ අසමාන ප්‍රදේශ සඳහා පරීක්ෂා කළ යුතුය.
දූවිලි, තෙල්, දුර්වල මතුපිට ස්තර සහ වෙනත් අපවිත්‍රකාරක ස්පර්ශීය ද්‍රව්‍යය සහ පවතින පදික මතුපිට අතර ඇලීම අඩු කළ හැකිය.
එබැවින් මතුපිට සකස් කිරීම ව්‍යාපෘතියේ ඉතා වැදගත් අදියරවලින් එකක් වේ.
ඇස්ෆෝල්ට් මාර්ගවල මතුපිට ස්ථාවර සහ ප්‍රමාණවත් ලෙස පිරිසිදු විය යුතුය. කොන්ක්‍රීට් මත යෙදීමට පෙර දුර්වල සිමෙන්ති කිරි ස්තරය හෝ ලිහිල් ද්‍රව්‍ය ඉවත් කිරීමට සිදු විය හැකිය.
අරමුණ පැහැදිලිය: නව ස්පර්ශීය ස්තරය පවතින පදික මතුපිට මත තැබූ දෙයක් පමණක් නොව, ඒ සමඟ තදින් බැඳුණු දෙයක් විය යුතුය.
නිරවද්‍ය ස්ථානගත කිරීම මාර්ගයේ ගුණාත්මකභාවය තීරණය කරයි
ද්‍රව්‍ය මිශ්‍ර කිරීමට හෝ යෙදීමට පෙර ස්පර්ශීය මාර්ගය පැහැදිලිව සලකුණු කළ යුතුය.
මෙම අදියර සරල ලෙස පෙනිය හැකි නමුත්, පෙළගැස්මේ වැරදි මුළු නිමි පද්ධතියටම බලපෑ හැකිය.
මඟපෙන්වන මාර්ගයක් තර්කානුකූල දිශාවක් පවත්වාගත යුතුය. හදිසි අපගමන, අනවශ්‍ය වක්‍ර හෝ අසමාන ස්ථානගත කිරීම එහි ඵලදායීතාව අඩු කළ හැකිය.
එබැවින් ඉදිකිරීම් කණ්ඩායම් පහත කරුණු කලින් තීරණය කළ යුතුය:
- මාර්ගයේ මධ්‍ය රේඛාව;
- අවශ්‍ය පළල;
- ආරම්භක සහ අවසන් ලක්ෂ්‍ය;
- වෙනත් ස්පර්ශීය මතුපිට සමඟ හමුවීම්;
- බිත්ති සහ බාධකවලින් ඇති දුර;
- පදික මාරු සහ පිවිසුම් සමඟ සම්බන්ධතා.
දිගු නාගරික මාර්ග සඳහා අනුකූල පෙළගැස්ම විශේෂයෙන් වැදගත්ය.
දෘශ්‍යමය වශයෙන් සෘජු සහ අඛණ්ඩ ස්පර්ශීය තීරුවක් ක්‍රමානුකූල ඉදිකිරීම් කළමනාකරණයක සලකුණක්ද වේ.
ක්‍රියාකාරී මතුපිට හැඩය අච්චු මඟින් නියම කරයි
අවශ්‍ය උස් රටාව නිර්මාණය කිරීම සඳහා ස්ථානයේදීම වාත්තු කරන ස්පර්ශීය පදිකරණය අච්චු මත රඳා පවතී.
දිශා මඟපෙන්වීම සඳහා දිගටි උස් තීරු සාමාන්‍යයෙන් එකම දිශානතියකින් සාදයි. අදාළ සැලසුම් අවශ්‍යතාව අනුව අනතුරු ඇඟවීමේ ප්‍රදේශවල වෙනස් රටාවක් භාවිත කරයි.
එබැවින් අච්චුව කාර්යයන් දෙකක් ඉටු කරයි.
පළමුව, එය ස්පර්ශීය අංගවල ජ්‍යාමිතිය පාලනය කරයි.
දෙවනුව, එක් කොටසක සිට ඊළඟ කොටස දක්වා අනුකූලතාව පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.
ස්ථාපනයේදී අච්චු නිරවද්‍යව තැබිය යුතු අතර ද්‍රව්‍යය ඝන වීමේ සුදුසු අදියරේදී ඉවත් කළ යුතුය. දුර්වල පෙළගැස්ම අඛණ්ඩතාව බිඳ දැමිය හැකි අතර, ඉතා කලින් ඉවත් කිරීම උස් රටාවට හානි කළ හැකිය.
නිමි මතුපිටේ ගුණාත්මකභාවය අච්චු ස්ථානගත කිරීම, පිරවීම සහ අච්චු ඉවත් කිරීම නැවත නැවත පාලනය කිරීම මත රඳා පවතී.
ද්‍රව්‍ය මිශ්‍රණයේ ඝන හෝ දියාරු බව වැදගත්ය
ස්ථානයේදීම වාත්තු කරන ස්පර්ශීය පදිකරණය සඳහා යොදාගන්නා ද්‍රව්‍යය එළිමහන් පදික පරිසරවලට සුදුසු විය යුතුය.
යටිතලයට හොඳින් ඇලීම පවත්වා ගනිමින් එය ප්‍රමාණවත් ශක්තියක් ලබා දිය යුතුය.
මිශ්‍ර කිරීමේදී සහ යෙදීමේදී මිශ්‍රණයේ ඝන හෝ දියාරු බව ප්‍රවේශමෙන් පාලනය කළ යුතුය.
ඉතා දියාරු මිශ්‍රණයකින් උස් වයනයේ පැහැදිලි බව නැති විය හැකිය. ඉතා ඝන මිශ්‍රණයකින් අච්චුව සම්පූර්ණයෙන් නොපිරී අසම්පූර්ණ දාර හෝ මතුපිට දෝෂ ඉතිරි විය හැකිය.
එබැවින් ඒකාකාරී මිශ්‍ර කිරීම අත්‍යවශ්‍යය.
විශේෂයෙන් ප්‍රතික්‍රියාශීලී හෝ වේගයෙන් ඝන වන පද්ධති සමඟ වැඩ කරන විට, සකස් කිරීම සහ යෙදීම අතර අධික ප්‍රමාදයන් ඉදිකිරීම් කණ්ඩායම වළක්වාගත යුතුය.
ස්ථාවර ද්‍රව්‍ය සකස් කිරීම සෘජුවම වඩා ඒකාකාරී වයනයකට, පැහැදිලි දාරවලට සහ වඩා හොඳ සමස්ත පෙනුමකට හේතු වේ.
මතුපිටේ පැහැදිලි හැඩය සෞන්දර්යාත්මක කරුණකට වඩා වැඩි දෙයකි
සාමාන්‍ය අලංකාර පදික මතුපිටක මතුපිට දෝෂ ප්‍රධාන වශයෙන් පෙනුමට බලපෑ හැකිය.
ස්පර්ශීය පදිකරණයේදී ජ්‍යාමිතියටම ක්‍රියාකාරී අරමුණක් ඇත.
භෞතික ස්පර්ශයෙන් හඳුනාගැනීමට උස් තීරු හෝ අනතුරු ඇඟවීමේ අංග ප්‍රමාණවත් ලෙස පැහැදිලි හා අනුකූලව පැවතිය යුතුය.
මෙයින් අදහස් වන්නේ ඉදිකිරීම් ගුණාත්මකභාවය වර්ණය සහ දෘශ්‍ය නිමාවට වඩා වැඩි කරුණු මඟින් තක්සේරු කළ යුතු බවයි.
වැදගත් සාධක අතර:
- උසෙහි ඒකාකාරී බව;
- දාරවල පැහැදිලි බව;
- උස් අංග අතර පරතරය;
- මාර්ගයේ සෘජු බව;
- යාබද කොටස් අතර සම්බන්ධතාව;
- යටිතලයට ඇලීම.
දීප්තිමත්ව පෙනුණද උස් අංග දුර්වල ලෙස සෑදී ඇති ස්පර්ශීය මතුපිටක් උසස් තත්ත්වයේ ස්ථාපනයක් ලෙස සැලකිය නොහැකිය.
කහ පැහැය බහුලව භාවිත කරන්නේ ඇයි?
තද පැහැති ඇස්ෆෝල්ට් සහ බොහෝ අළු පදික මතුපිට සමඟ ප්‍රබල දෘශ්‍ය ප්‍රතිවිරුද්ධතාවක් ඇති කරන බැවින් ස්පර්ශීය පදිකරණය සඳහා කහ පැහැය නිතර භාවිත කරයි.
මෙය අර්ධ දෘෂ්ටියක් ඇති පදිකයන්ට මාර්ගය වඩා පහසුවෙන් හඳුනාගැනීමට උපකාරී වේ.
කෙසේ වෙතත්, වර්ණය අවට පරිසරයෙන් ස්වාධීනව නොසැලකිය යුතුය.
වැදගත් කරුණ ප්‍රතිවිරුද්ධතාවයි.
උසස් තත්ත්වයේ ස්පර්ශීය පද්ධතියක් භෞතික වයනය සහ පැහැදිලි දෘශ්‍ය වෙනස ඒකාබද්ධ කරයි. තද ඇස්ෆෝල්ට් මත කහ පැහැය විශේෂයෙන් ඵලදායී වන්නේ ප්‍රතිවිරුද්ධතාව වහාම සහ පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකි බැවිනි.
එළිමහන් භාවිතයට ද්‍රව්‍ය තෝරාගැනීමේදී වර්ණ ස්ථායීතාවද සලකා බැලිය යුතුය.
හිරු එළිය, වැසි සහ ගමනාගමනයට අඛණ්ඩව නිරාවරණය වීම පෙනුමට ක්‍රමයෙන් බලපෑ හැකි බැවින්, කාලගුණ ප්‍රතිරෝධය දිගුකාලීන කාර්යසාධනයේ වැදගත් කොටසක් වේ.
ඇස්ෆෝල්ට් මත ස්ථානයේදීම වාත්තු කරන ස්පර්ශීය පදිකරණය
ස්ථානයේදීම වාත්තු කරන පද්ධති සඳහා ඇස්ෆෝල්ට් මතුපිට සුලභ යෙදුම් පරිසරයකි.
නාගරික පදික වේදිකා සහ මාර්ග අසල පදික තීරු බොහෝ විට ඇස්ෆෝල්ට්වලින් ඉදිකර හෝ නැවත මතුපිට සකස් කරන බැවින්, සෘජු ස්පර්ශීය ස්ථාපනය ප්‍රායෝගික විකල්පයක් වේ.
ඇස්ෆෝල්ට් කොටස් ඉවත් කර පෙර නිෂ්පාදිත ඒකක ස්ථාපනය කිරීම සමඟ සැසඳූ විට, ස්ථානයේදීම වාත්තු කරන පද්ධතියකට අවශ්‍ය කැපීම් සහ ප්‍රතිස්ථාපන ප්‍රමාණය අඩු කළ හැකිය.
මුල් පදික මතුපිට ව්‍යුහාත්මකව හොඳ තත්ත්වයේ පවතින පුනරුත්ථාපන ව්‍යාපෘතිවල මෙය විශේෂයෙන් ප්‍රයෝජනවත් විය හැකිය.
කෙසේ වෙතත්, සෘජුව යෙදීමෙන් සකස් කිරීමේ අවශ්‍යතාව ඉවත් වන්නේ නැත.
ඇස්ෆෝල්ට් මතුපිට තවමත් ප්‍රමාණවත් ස්ථායීතාවක් සහ ඇලීමක් ලබා දිය යුතු අතර, ස්ථාපනය නියමිත ඉදිකිරීම් ක්‍රියාවලිය අනුගමනය කළ යුතුය.
දිගුකාලීන ප්‍රතිඵලය යටිතල තත්ත්වය, ද්‍රව්‍ය කාර්යසාධනය සහ ශිල්පීය කාර්යයේ එකතුව මත රඳා පවතී.
අඛණ්ඩ ඉදිකිරීම දුර්වල සම්බන්ධතා අඩු කිරීමට උපකාරී වේ
ස්ථානයේදීම වාත්තු කිරීමේ එක් ප්‍රායෝගික වාසියක් වන්නේ සාපේක්ෂව අඛණ්ඩ ස්පර්ශීය කොටස් නිර්මාණය කිරීමේ හැකියාවයි.
පෙර නිෂ්පාදිත ටයිල් තනි ඒකක අතර සන්ධි ගණනාවක් මත රඳා පවතී.
ස්ථාපන ගුණාත්මකභාවය දුර්වල නම් හෝ පදික මතුපිට චලනයකට ලක් වුවහොත්, එම සන්ධි දුර්වල ස්ථාන බවට පත්විය හැකිය.
ස්ථානයේදීම වාත්තු කිරීම වෙන්වූ ඒකක ගණන අඩු කර වඩා දෘශ්‍යමය වශයෙන් අඛණ්ඩ මාර්ගයක් නිර්මාණය කළ හැකිය.
මෙයින් පද්ධතිය සන්ධි හෝ නඩත්තු අවශ්‍යතාවලින් සම්පූර්ණයෙන් තොර බව අදහස් නොවුවද, දිගු පදික මාර්ගවල මතුපිට ව්‍යුහය සරල කළ හැකිය.
නාගරික මාර්ග සහ පොදු අවකාශ සඳහා, පෙනෙන බාධා අඩු වීම සමස්ත මාර්ග පැහැදිලි බවද වැඩිදියුණු කළ හැකිය.
නාගරික ප්‍රතිසංස්කරණ ව්‍යාපෘතිවල යෙදීම
ස්ථානයේදීම වාත්තු කරන ස්පර්ශීය පදිකරණයේ ඉතා ඵලදායී යෙදුමක් වන්නේ පවතින වීදි වැඩිදියුණු කිරීමයි.
බොහෝ නාගරික මාර්ග ඉදිකර ඇත්තේ නවීන ප්‍රවේශ පහසුකම් අවශ්‍යතා ප්‍රධාන සැලසුම් කරුණක් බවට පත්වීමට පෙරය.
මෙම මාර්ග සම්පූර්ණයෙන් නැවත ඉදිකිරීම මිල අධික සහ බාධාකාරී විය හැකිය.
පවතින පදික මතුපිටට ස්පර්ශීය මඟපෙන්වීම එක් කිරීමෙන් වඩා ඉලක්කගත වැඩිදියුණු කිරීමක් ලබා දිය හැකිය.
සාමාන්‍ය ව්‍යාපෘති අතර:
- පදික වේදිකා ප්‍රතිසංස්කරණය;
- පැරණි ප්‍රජා ප්‍රදේශ වැඩිදියුණු කිරීම;
- බස් නැවතුම් නැවත ඉදිකිරීම;
- ප්‍රවාහන ස්ථාන වෙත ප්‍රවේශ මාර්ග;
- පොදු පහසුකම්වල පිවිසුම්;
- පදික මාරු වැඩිදියුණු කිරීම;
- උද්‍යාන සහ චතුරස්‍ර ප්‍රතිසංස්කරණය.
මෙම අවස්ථාවල, සුදුසු පවතින පදික මතුපිට මත සෘජුවම ස්පර්ශීය මතුපිට ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව ඉදිකිරීම් සංකීර්ණත්වය අඩු කිරීමට උපකාරී විය හැකිය.
නඩත්තුව නොසලකා හැරිය නොහැකිය
ස්ථානයේදීම වාත්තු කරන ස්පර්ශීය පදිකරණය මාර්ග මතුපිටේ කොටසක් ලෙස පවතින බැවින්, එය පාරිසරික සහ යාන්ත්‍රික බරවලට නිරාවරණය වේ.
කාලයත් සමඟ කොන්ත්‍රාත්කරුවන් සහ පහසුකම් කළමනාකරුවන් පහත දේ සඳහා මාර්ගය පරීක්ෂා කළ යුතුය:
- මතුපිට ගෙවී යාම;
- ඉරිතැලීම;
- දාර හානි;
- ගැලවී යාම;
- වර්ණය මැකී යාම;
- අපවිත්‍ර වීම;
- අවහිර වීම.
හානි වූ කොටස් මාර්ගයේ අඛණ්ඩතාවට බාධා කිරීමට පෙර අලුත්වැඩියා කළ යුතුය.
මාර්ග හමුවීම්, පදික මාරු සහ වාහන ගමනාගමනයට නිරාවරණය වන ස්ථානවල නඩත්තුව විශේෂයෙන් වැදගත්ය.
අරමුණ පෙනුම රැකගැනීම පමණක් නොව, මතුපිට මඟින් ලබා දීමට සැලසුම් කළ ස්පර්ශීය තොරතුරු පවත්වා ගැනීමයි.
ඉදිකිරීම් ගුණාත්මකභාවය සේවා ආයු කාලය තීරණය කරයි
ද්‍රව්‍ය තේරීම පමණක් කල්පැවැත්ම සහතික කළ නොහැකිය.
මතුපිට සකස් කිරීම, මිශ්‍ර කිරීම, ස්ථාපන ඝනකම, ඝන වීමේ තත්ත්ව සහ ශිල්පීය කාර්යයේ වෙනස්කම් නිසා සමාන ද්‍රව්‍ය භාවිත කරන ව්‍යාපෘති දෙකක් ඉතා වෙනස් ලෙස ක්‍රියා කළ හැකිය.
එබැවින් හොඳ ඉදිකිරීමකට ක්‍රියාවලිය පුරා පාලනය අවශ්‍ය වේ.
ප්‍රායෝගික අනුපිළිවෙළකට සාමාන්‍යයෙන් පහත පියවර ඇතුළත් වේ:
මතුපිට පරීක්ෂාව → පිරිසිදු කිරීම සහ සකස් කිරීම → මාර්ගය සලකුණු කිරීම → ද්‍රව්‍ය සකස් කිරීම → අච්චු තැබීම → පිරවීම සහ හැඩගැන්වීම → අච්චු ඉවත් කිරීම → ඝන වීමට ඉඩ දීම → අවසාන පරීක්ෂාව
සෑම අදියරක්ම ඊළඟ අදියරට බලපායි.
යටිතලය දුර්වල ලෙස සකස් කර ඇත්නම්, පසුව නිමාව වැඩිදියුණු කිරීමෙන් දුර්වල ඇලීම සඳහා වන්දි පිරවිය නොහැකිය. අච්චු ස්ථානගත කිරීම අනුකූල නොවේ නම්, හොඳ ද්‍රව්‍යයකට මාර්ගයේ ජ්‍යාමිතිය නිවැරදි කළ නොහැකිය.
එබැවින් ගුණාත්මකභාවය නිර්මාණය වන්නේ අවසාන නිම කිරීමේ අදියරේදී නොව මුළු ක්‍රියාවලිය පුරාය.
ප්‍රවේශ පහසුකම් සහිත නාගරික යටිතල පහසුකම් සඳහා ප්‍රායෝගික ප්‍රවේශයක්
ස්ථානයේදීම වාත්තු කරන ස්පර්ශීය පදිකරණයේ වටිනාකම පවතින්නේ එහි අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව තුළය.
එයට පවතින මාර්ග ජ්‍යාමිතිය අනුගමනය කිරීමට, ප්‍රතිසංස්කරණ තත්ත්වවලට ගැළපීමට සහ අවට පදික මතුපිට විශාල වශයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය නොකර අඛණ්ඩ ස්පර්ශීය මඟපෙන්වීම නිර්මාණය කිරීමට හැකිය.
නාගරික බලධාරීන් සහ කොන්ත්‍රාත්කරුවන් සඳහා මෙය නව ඉදිකිරීම් සහ ප්‍රවේශ පහසුකම් වැඩිදියුණු කිරීම යන දෙකටම ප්‍රයෝජනවත් විකල්පයක් වේ.
කෙසේ වෙතත්, එහි ඵලදායීතාව ක්‍රමානුකූල ක්‍රියාත්මක කිරීම මත රඳා පවතී.
ස්පර්ශීය මාර්ගය නිවැරදිව සැලසුම් කළ යුතුය.
පදික මතුපිට නිසි ලෙස සකස් කළ යුතුය.
ද්‍රව්‍යය ඒකාකාරීව මිශ්‍ර කළ යුතුය.
අච්චු නිරවද්‍යව ස්ථානගත කළ යුතුය.
නිමි මතුපිට ආරක්ෂා කර නඩත්තු කළ යුතුය.
මෙම අංග සම්බන්ධීකරණය කළ විට, ස්ථානයේදීම වාත්තු කරන ස්පර්ශීය පදිකරණය මාර්ගයේ කහ තීරුවකට වඩා වැඩි දෙයක් බවට පත්වෙයි.
එය නාගරික යටිතල පහසුකම්වල ක්‍රියාකාරී කොටසක් බවට පත්වෙයි. එම කොටස මාර්ග ඉංජිනේරු විද්‍යාව, ප්‍රවේශ පහසුකම්, පදික ආරක්ෂාව සහ දිගුකාලීන පොදු භාවිතය එකිනෙකට සම්බන්ධ කරයි.